最后將光源線的絕緣膠布拆除并清理干凈后將光源電源線和控制器上負載連接線的線芯直接擰 接在一起（不帶逆變器時） ，擰線時首先把兩根線芯搭在一起，LED隧道燈套件

再深入思考，為什么會造成這樣的現(xiàn)象，因為行業(yè)缺乏標準，從用戶的角度去看，由于缺乏對太陽能路燈行業(yè)科技的了解，只大致了解市場的一些簡單的主流配置，比如：太陽能板要配多少瓦，電池要多少容量，燈珠要多少顆。所以只能以這些不是那么切合實際的參數(shù)作為選擇標準

然后 分別把線芯擰緊并用絕緣膠布和防水膠布包好，絕緣膠布和防水膠布 各應包兩層并用力纏緊，在包防水膠布時，

6、維護費用低：

在遠離城鎮(zhèn)的邊遠地區(qū)，為了維護或修理常規(guī)發(fā)電、輸電、路燈等設備的費用很高，太陽能路燈只需要周期性的檢查和很少的維護工作量，其維護費用比常規(guī)發(fā)電系統(tǒng)要少；

7、安裝組件積木化：LED隧道燈套件

色溫—人眼感覺到的光的色感

光源色溫不同，光色也不同。色溫低的光偏黃，我們稱之為暖色調，在情感上，暖色調給人溫暖的感覺，在作用上，黃光透霧性好；色溫高的光偏白，在情感上，冷色調給人視覺上的冷感。在作用上，高色溫白光用于道路照明有中間視覺效應，可視性好，比低色溫黃光更明亮。

安裝靈活方便，便于用戶根據(jù)自己的需要選擇和調整太陽能路燈的容量大??；

8、自主供電：

2、電池板：太陽能路燈電池板一般采用單晶和多晶，單晶價格高于多晶，一般客戶選購都沒有專業(yè)的測量儀器，建議采用尺寸面積來測量和衡定，尺寸面積越大，電池板尺寸越大與電池板功率成正比；LED隧道燈套件

2）察看蓄電池艙有無損壞，同時檢測蓄電池電壓是否正常，如若出現(xiàn)異常則判為不合格品，禁止安裝。用絕緣膠布包裹護套線兩極。

3）將蓄電池艙拆裝并用吊車起吊放入預先打好的地基里面，然后在連接軟管上套上 2 個雙鋼絲式環(huán)箍后將蓄電池線穿過地籠的預制管， 將預制管上均勻涂上一層 7091 密封硅膠后將連接軟管的另一端插到 

3、蓄電池：太陽能路燈電池一般分為鉛酸電池，膠體電池和鋰電池三種，目前常用的為膠體和鋰電池，